Почти 60 лет назад в Благовещенске появился светофор. На каком перекрестке и работает ли он до сих пор?

Первый светофор установили в 1965 году в самом центре амурской столицы – на пересечении улиц Ленина – Шевченко. Второй по счету электронный регулировщик появился только спустя три года – в 1968 году, на пересечении улиц 50-летия Октября – Амурской.

«Советские светофоры, конечно же, не сохранились. У нас и раньше их меняли. А после того как на Ленина – Шевченко был ремонт, там снова поставили новый», – рассказали в администрации Благовещенска.

Сейчас по всему городу насчитывается уже 134 перекрестка, на которых установлены светофоры. По информации мэрии, эта цифра не окончательная, так как в планах на этот год оборудовать регулировщиками еще несколько перекрестков.

«Конечно, планируется установка новых светофоров. Во-первых, в рамках модернизации старые заменяют на более современные. Ну и местами ставят светофоры там, где их не было. Например, по обращениям граждан в этом году будет установлено несколько светофоров. Так, появится регулировщик на перекрестке улиц Амурская – Новая – Горького. Там находится лицей № 6, и люди очень просили установить там светофор, потому что этот перекресток очень сложно пересечь. Светофор также появится в районе ЦЭС (Театральная, 179), так как установленный там светофор далековат от жилого сектора», – рассказали Amur.life в администрации города.

Перекрестки, на которых устанавливают светофоры, выбирают несколькими способами: по обращениям жителей и в соответствии со схемой организации дорожного движения.

«Перекрестки для установки светофоров определяются, во-первых, по обращению граждан, которые оставляют заявки через чат-бот в телеграм-канале администрации или при личной встрече, а также есть схема организации дорожного движения, которая указана в ПОСе (платформа обратной связи – Прим. ред)», – объяснили в мэрии.

В Благовещенске на сегодняшний день установлены светофоры нескольких типов: пешеходные и автомобильные. Все больше перекрестков оборудуют современными консольными регулировщиками, которые видно издалека.

А на улице Горького светофоры собираются запустить в специальном режиме, при котором автомобилист, соблюдающий правила дорожного движения, сможет проезжать участки, не останавливаясь на красный сигнал. Такой элемент интеллектуальной транспортной системы должен заработать в следующем году.