Росстандарт рассказал, как будет бороться с недоливом на АЗС
Росстандарт готовит арсенал для проверок автозаправочных станций на недолив топлива: проверяться будет не конкретная колонка, а ее работа как система, в том числе ее связь с оператором за кассой.
Росстандарт готовит арсенал для проверок автозаправочных станций на недолив топлива: проверяться будет не конкретная колонка, а ее работа как система, в том числе ее связь с оператором за кассой. Работающих методом тайного покупателя контролеров вооружат скрытым прибором, который сможет «ловить» недолив на уровне 1 %. Кроме того, новый ГОСТ защитит топливораздаточные колонки от приспособлений и вредоносного ПО, обманывающих расходомер. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал руководитель Росстандарта Алексей Абрамов.
Недолив — это преимущественно результат манипуляций с программным обеспечением топливораздаточных колонок (ТРК).
«Программа может быть настроена так, что на любом пистолете устанавливается конкретный процент недолива, — говорит Алексей Абрамов. — Помните, была такая проблема с процентом выигрыша в игровых автоматах? То же самое и здесь. Индикатор покажет вам 30 литров, но на самом деле в бак попало 29,7 литра, а если показывает 60 литров — 59,4 литра и так далее. Это немного, и датчик в баке эту разницу даже не поймает. Если приехать на заправку на автомобиле с символикой Росстандарта, мы увидим, что все бьется: купили 20 литров, залили 20 литров. Чтобы увидеть, как дела обстоят на самом деле, существуют два варианта — «тайный покупатель» и неожиданный визит проверяющих, в ходе которого они предлагают запустить конкретные ТРК и с помощью специального мерника смотрят, сколько топлива в реальности отпущено».
Проверяться будет не конкретная колонка, а ее работа как измерительная система, в том числе в связке с оператором за кассой.
«Сегодня при проверке на АЗС нам говорят: «Зачем вы к кассиру заходите? Тестируйте колонку, а мы запустим, как положено». Только когда проверка будет комплексной и внезапной, мы сможем оперативно выявлять недолив, — говорит Абрамов.
В первой половине 2020 года Росстандарт планирует утвердить замену устаревшему ГОСТу 1989 года на топливораздаточные колонки. Сейчас установленная стандартом точность измерения топлива имеет значительную погрешность, в том числе от температуры окружающей среды, также этот ГОСТ позволяет использовать различные приспособления и вредоносное программное обеспечение, «обманывающие» расходомер. В рамках разработки нового стандарта предполагается признание ТРК измерительной системой, подлежащей периодическим поверкам целиком, введение требований к программному обеспечению и требований к методам идентификации несанкционированного доступа, а также к безопасности колонок.
Также Росстандарт работает над созданием «скрытого» прибора для контрольных закупок. Он должен «ловить» хотя бы 1 % недолива: меньше «в полевых условиях» поймать сложно — влияют температура, расширение топлива и погрешность измерений.
Законопроект, дающий Росстандарту право контрольных закупок на недолив топлива, готовится к внесению в правительство. Другой законопроект, вводящий оборотные штрафы за недолив, уже был внесен в правительство, но инициатива будет реализована, видимо, немного иначе — предложенный подход планируется интегрировать в готовящуюся сейчас новую версию Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Как сообщала АСН24, в 2019 году Росстандарт выявил недолив топлива на каждой пятой проверенной АЗС. Амурчане сообщали о фактах недолива топлива в Зее и Константиновке . В Белогорске счетчик топливной колонки отсчитывал литры , при этом бензин из пистолета не лился. Позже руководство АЗС объяснило происшествие технической неисправностью .
Недолив — это преимущественно результат манипуляций с программным обеспечением топливораздаточных колонок (ТРК).
«Программа может быть настроена так, что на любом пистолете устанавливается конкретный процент недолива, — говорит Алексей Абрамов. — Помните, была такая проблема с процентом выигрыша в игровых автоматах? То же самое и здесь. Индикатор покажет вам 30 литров, но на самом деле в бак попало 29,7 литра, а если показывает 60 литров — 59,4 литра и так далее. Это немного, и датчик в баке эту разницу даже не поймает. Если приехать на заправку на автомобиле с символикой Росстандарта, мы увидим, что все бьется: купили 20 литров, залили 20 литров. Чтобы увидеть, как дела обстоят на самом деле, существуют два варианта — «тайный покупатель» и неожиданный визит проверяющих, в ходе которого они предлагают запустить конкретные ТРК и с помощью специального мерника смотрят, сколько топлива в реальности отпущено».
Проверяться будет не конкретная колонка, а ее работа как измерительная система, в том числе в связке с оператором за кассой.
«Сегодня при проверке на АЗС нам говорят: «Зачем вы к кассиру заходите? Тестируйте колонку, а мы запустим, как положено». Только когда проверка будет комплексной и внезапной, мы сможем оперативно выявлять недолив, — говорит Абрамов.
В первой половине 2020 года Росстандарт планирует утвердить замену устаревшему ГОСТу 1989 года на топливораздаточные колонки. Сейчас установленная стандартом точность измерения топлива имеет значительную погрешность, в том числе от температуры окружающей среды, также этот ГОСТ позволяет использовать различные приспособления и вредоносное программное обеспечение, «обманывающие» расходомер. В рамках разработки нового стандарта предполагается признание ТРК измерительной системой, подлежащей периодическим поверкам целиком, введение требований к программному обеспечению и требований к методам идентификации несанкционированного доступа, а также к безопасности колонок.
Также Росстандарт работает над созданием «скрытого» прибора для контрольных закупок. Он должен «ловить» хотя бы 1 % недолива: меньше «в полевых условиях» поймать сложно — влияют температура, расширение топлива и погрешность измерений.
Законопроект, дающий Росстандарту право контрольных закупок на недолив топлива, готовится к внесению в правительство. Другой законопроект, вводящий оборотные штрафы за недолив, уже был внесен в правительство, но инициатива будет реализована, видимо, немного иначе — предложенный подход планируется интегрировать в готовящуюся сейчас новую версию Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Как сообщала АСН24, в 2019 году Росстандарт выявил недолив топлива на каждой пятой проверенной АЗС. Амурчане сообщали о фактах недолива топлива в Зее и Константиновке . В Белогорске счетчик топливной колонки отсчитывал литры , при этом бензин из пистолета не лился. Позже руководство АЗС объяснило происшествие технической неисправностью .
Последние новости
Как продлить срок службы вашего сервопривода: советы от профессионалов
Техника тоже любит заботу — особенно точная и дорогая
Как оформить виртуальную кредитную карту быстро и без лишних хлопот
От выбора банка до настройки онлайн-платежей — разберитесь, как создать цифровую карту, защитить свои средства и эффективно управлять финансами в интернете.
Вопросы регионального значения рассмотрены в рамках первого в текущем году заседания Координационного совета при Управлении Минюста России по Амурской области
03 апреля 2025 года в Управлении Министерства юстиции Российской Федерации по Амурской области (далее – Управление) проведено плановое заседание Координационного совета при Управлении (далее – Координационный совет,
Отель «Европа» в Хабаровске — комфорт, тишина и гастрономия в центре города
Комфортный отель в центре Хабаровска рядом с вокзалом и аэропортом с рестораном, СПА и конференц-залом
На этом сайте вы сможете узнать актуальные данные о погоде в Норильске, включая прогнозы на ближайшие дни и часы