Мы все очень рады: в Китае показали, как российские водители впервые с начала пандемии въехали в Хэйхэ
Фото: biang.ru С 10 февраля российские водители фур, въезжающие в Китай по мосту через Амур, смогут попасть в город Хэйхэ.
Об этом в интервью телевидению Хэйхэ сообщил один из дальнобойщиков по имени Игорь.
«Мы все очень рады, что наконец-то можем свободно перемещаться на китайскую территорию, заниматься работой, разгружать, загружать, передвигаться, как требуется», – цитирует мужчину Biang.
С 10 февраля российские водители фур, въезжающие в Китай по мосту через Амур, могут проезжать в граничащий с Благовещенском город Хэйхэ. Тем российским водителям, которым необходимо въехать в город Хэйхэ, потребуется предварительная регистрация транспортного средства, а также оформление страхования ответственности третьей стороны. Заезд в город осуществляется по строго регламентированным маршрутам.
В связи с возросшим в последние дни потоком фур на мосту через Амур, на пункте пропуска Хэйхэ увеличили количество дежурящих бригад сотрудников пограничного контроля. Их разделили на две группы, и каждая из них работает как минимум 16 часов в сутки. Отмечается, что в среднем поток машин на мосту через Амур увеличился вдвое по сравнению с периодом, когда на АПП Хэйхэ действовала «красная зона» и работал принцип перецепки прицепов китайскими тягачами после их прибытия на китайский пункт пропуска.
Последние новости
Почему два одинаковых сервопривода стареют с разной скоростью
О скрытых причинах износа, которые не видны в паспорте оборудования
Как продлить срок службы вашего сервопривода: советы от профессионалов
Техника тоже любит заботу — особенно точная и дорогая
Как оформить виртуальную кредитную карту быстро и без лишних хлопот
От выбора банка до настройки онлайн-платежей — разберитесь, как создать цифровую карту, защитить свои средства и эффективно управлять финансами в интернете.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.