В авиапарке Амурской области могут появиться самолеты, способные взлетать с грунта и снежных полос

Стороны намерены заключить договор на поставку 15 самолетов «Ладога» с привлечением ведущей лизинговой компании Российской Федерации для последующей передачи авиатехники в лизинг авиакомпании «Аврора» для выполнения социально значимых перевозок и авиационных работ в Дальневосточном федеральном округе.

«Для Дальнего Востока и Арктики авиация играет ключевую роль в транспортной доступности региона, в большинстве случаев это безальтернативный способ передвижения. Повышение транспортной доступности социально значимых регионов – одна из наших приоритетных задач. Уверен, что благодаря нашим самолетам мы сможем сохранить и нарастить пассажиропоток на Дальнем Восток», – прокомментировал министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

ТВРС-44 «Ладога» – двухдвигательный турбовинтовой самолёт, рассчитанный на перевозку до 44 пассажиров. Он создается «Уральским заводом гражданской авиации» по заказу Минпромторга РФ на замену устаревшего парка советских самолетов Ан-24/26 и Як-40. Воздушное судно сможет выполнять полеты при экстремальных температурах и в самых сложных природно-климатических условиях. Самолет сможет взлетать и с асфальтовых, бетонных аэродромов, и с грунтовых, снежных полос. ТВРС-44 будет отличаться низким уровнем шума и высоким уровнем комфорта.

В Амурской области авиакомпания «Аврора» выполняет льготные авиаперевозки из Хабаровска в Зею с посадкой в Благовещенске и Тынду с посадкой в Благовещенске, из Благовещенска в Южно-Сахалинск, Владивосток и Хабаровск, летом планируются полеты в Якутск. Обновление воздушных судов дальневосточной авиакомпании позволит расширить маршрутную сеть и частоту полетов внутри ДФО, что в целом обеспечит транспортную связь труднодоступных населенных пунктов региона, сообщили в областном правительстве.